good_stuff

Il faudra graisser le câble, tiens.

Premiers kilomètres « pour de vrai ».

Elle a du mal à revenir au ralenti, elle plane à 2-3000 tours. Symptôme d’un poil pauvre, mais ouvert de trois fois un quart sans grand effet… Une prise d’air ? (resserrer les brides ?)
Elle prend ses tours (jusqu’à 6000, j’ose pas aller trop plus loin) très correctement.
Le témoin de point [...]

A l’origine, elle ressemblait à cela :

Or la K5 n’a JAMAIS été produite dans un british racing green (fait à la bombe par dessus des rayures).
Houlà non, c’est un pur produit des seventies.
Boogie wonderland ! (la suite contient des couleurs candy d’auto tamponneuses, le forain et les paillettes en moins)

Cette dernière couleur est ma préférée, [...]

Manquent :

Housse de selle montée avec jonc chromé
Câbles de gaz et de frein avant neufs
Badges de cartes latéraux
nettoyage des rayons
Catadioptres de pattes de phare… non, me manque pas en fait.
Une petite bavette caoutchouc pour le garde boue arrière.

(attention, post long)
J’ai reçu hier les avis de passages pour les colis : mes deux leviers de frein et d’embrayage, ainsi que le contacteur à clé et la serrure.
En fait je suis allé les chercher ce matin. Temps maussade. Temps très maussade d’ailleurs, il pleut franchement dru.
Entre deux averses, je vais chercher un peu d’essence [...]

Volée ici

J’aime énormément.